Kühlraumboden – Dynamische Radlasten

Offline-Tool zur Vorbemessung von Kühlraum- und Industrieböden unter dynamischen Radlasten nach dem φ-Modell.

Offline-fähig Keine Installation A4-Report / PDF JSON Import/Export

Tool starten

Die HTML-Datei läuft direkt im Browser – kein Server, keine Installation, keine Internetverbindung nötig.

Tool öffnen

Schnellstart

1

Preset wählen (Tab: Parameter)
Bodenaufbau-Preset auswählen (z.B. „Kühlraum Standard") und Dämm-Dicke anpassen.
2

Lastfälle generieren
Auf „Zentrallager-Lastfälle generieren" klicken. Standard-Payload setzen, z.B. 1000 kg, dann „Payload anwenden".
3

Berechnen
Den Button „▶ Berechnen" unten links drücken. Die Ergebnisse erscheinen rechts mit KPIs und Grafiken.
4

Ergebnis prüfen
Ampel und Ausnutzung (σ/zul) kontrollieren. Bei Werten über 1.0 kritischen Layer und Preset anpassen.
5

Report exportieren
Projektdaten ausfüllen → „A4-Report / PDF" → Drucken/Speichern im Browser. Grafiken werden automatisch auf einer Querformat-Seite ausgegeben.

Aufbau des Tools

⚙ Parameter

Preset Bodenaufbau wählen
Schnell-Dämmung (XPS / PIR)
Dämm-Dicke, Fugen-Faktor
Standard-Payload setzen
Generator-Optionen (Reifen, Paletten)
A4-Report Projektdaten

🚛 Fahrzeuge

Lastfälle generieren oder manuell anlegen
Eigenmasse, Payload, Räder
Radtyp (Vollgummi, SE, Luftreifen…)
Kontaktmodell (Druck oder Abmessungen)
Einzelfälle aktivieren / deaktivieren

⬜ Bodenaufbau

Layer hinzufügen / löschen / verschieben
Material aus Katalog wählen
Dicke, E-Modul, zul. Spannung
Layer ein- / ausschalten
Preset neu laden

⇅ Import / Export

JSON-Datei importieren (drag & drop oder Button)
Aktuellen Stand als JSON exportieren
CSV-Export der Ergebnisse
Copy & Paste über Textfeld

Berechnungsmodell

Dynamikfaktor φ

Der Dynamikfaktor φ erhöht die statische Radlast um Stoß- und Schwingungsanteile aus Fahrbewegungen.

φ = φ₀ (Radtyp) + Δ_Oberfläche + Δ_Fugen/Übergang + φ_Steifigkeit + φ_Geschwindigkeit
F_dyn = F_stat · φ

Radtyp	φ₀ (Basis)	Hinweis
Luftreifen	`1.10`	beste Dämpfung
Superelastic (SE)	`1.22`	zwischen Luft & Vollgummi
Vollgummi	`1.32`	Standard Kühlraum
PU/Poly	`1.52`	hart, höhere Peaks
Stahlrad	`1.82`	sehr hart

2:1 Spannungsabtrag (Lastausbreitung)

Die Spannung breitet sich mit der Tiefe z unter der Kontaktfläche (b × l) nach dem 2:1-Modell aus.

σ(z) = F_dyn / ((b + 2z) · (l + 2z))

Jeder Layer wird an Oberkante, Mitte und Unterkante ausgewertet. Die maximale Ausnutzung (σ / σ_zul) bestimmt den kritischen Layer.

Serienschichten-Modell (Nachgiebigkeit Δ)

Alle Layer werden als Federreihenschaltung modelliert. Die Gesamtnachgiebigkeit beeinflusst den Dynamikfaktor (steifere Böden → höheres φ).

K_i = (E_i · A) / t_i
1/K_ges = Σ (1/K_i)
Δ = F_stat / K_ges [mm]

Kontaktfläche

Zwei Modelle stehen zur Auswahl:

Modell	Berechnung
`Druck/Fläche`	A = F_stat / p₀ (Reifendruck in kPa)
`Maße (b×l)`	Direkte Eingabe der Kontaktabmessungen in mm

Ergebnisse verstehen

≤ 0.80 – OK, ausreichend Reserve

0.80 – 1.00 – Warnung: nahe am Grenzwert, Endbemessung prüfen

> 1.00 – Überschreitung: Bodenaufbau oder Lastfall anpassen

Vorbemessung: Dieses Tool liefert eine vereinfachte Vorbemessung. Die Endbemessung muss Plattenbiegung, Fugenstoß, Untergrundreaktion und Kriechverhalten der Dämmung berücksichtigen.

Häufige Fragen

Warum ist der Fugen-Faktor wichtig?

Fugen und Übergänge (z.B. Tore, Rampen) erhöhen den Stoßanteil erheblich. Standard-Empfehlung: 0.15 für normale Kühlraumböden. Bei Toren oder Rampen empfiehlt sich 0.20. Dieser Wert wird direkt auf φ aufaddiert.

Was ist der „kritische Anteil" eines Lastfalls?

Der kritische Anteil definiert, welcher Anteil der Gesamtlast auf das ungünstigste Rad entfällt (bei dynamischer Lastumlagerung). Typische Werte:

Fahrzeug	Anteil	Begründung
Stapler leer	`30 %`	Gegengewicht hinten
Stapler beladen (Euro)	`45 %`	Last vor Antriebsachse
E-Hubwagen beladen	`70 %`	Lastgabel-Seite

Wie speichere ich meinen Stand?

Es gibt drei Wege:

LocalStorage: „Preset speichern (lokal)" – bleibt im Browser erhalten
JSON Export: Im Tab Import/Export → „JSON" exportieren. Datei kann später wieder importiert werden.
PDF/Print: „A4-Report / PDF" erstellt ein vollständiges Dokument mit allen Eingaben und Grafiken.

Welche zulässigen Spannungen gelten für XPS / PIR?

Die im Tool hinterlegten Werte sind Richtwerte aus den Produktkennwerten:

Material	σ_zul (kPa)	E-Modul (MPa)
XPS 300	`300`	`25`
XPS 500	`500`	`35`
PIR/PUR ≈250	`250`	`20`
PIR/PUR ≈350	`350`	`24`

Für Langzeitbelastung (Kriechen) sind reduzierte Werte zu verwenden – separate Prüfung erforderlich.

Kann ich eigene Fahrzeuge hinzufügen?

Ja – im Tab „Fahrzeuge" auf „+ Lastfall hinzufügen" klicken. Alle Parameter (Masse, Radtyp, Kontaktfläche, Geschwindigkeit usw.) sind frei editierbar. Der Stand wird automatisch im Browser gespeichert.

Kühlraum­boden – Dynamische Radlasten